Nejlehčí na trhu a přitom relativně dostupné! Jaké jsou Nextie Supreme?!

Nextie je u nás poměrně oblíbenou značkou. Zejména samozřejmě kvůli nízké ceně, která společně s jejich kvalitou tvoří parádní poměr cena/výkon. Používány jsou hodně při vlastních stavbách kol. Ať už silničních, tak horských. Kola se dají objednat jak zapletená, tak čistě jenom jako ráfky.

Model Supreme je to nejlepší, co Nextie nabízí. Vnitřní šířka u něho činí 30 mm, vnější pak 36. To je hodnota, která je rozhodně víc, než moderní. Není problém na ně nasadit libovolně široké pláště. Krajní hodnota je 2,75 palce. Na výšku mají 23 mm. Nejedná se tedy o nikterak nízká kola, jaká by mohl zákazník vzhledem k hmotnosti čekat. Zároveň mají standardních 28 nebo 24 děr dle volby. Materiálem pro tyto ráfky byl zvolen Toray T1100. Jedná se o velmi kvalitní uhlíková vlákna, jež jsou hojně využívána v leteckém průmyslu. Díky tomu je hmotnost jednoho ráfku ve variantě s 28 děrami až nemyslitelných 245 gramů. Při konstrukci je užito speciálního vrstvení, přičemž vrsta úplně na vnějšku obepíná nejvíce patky. Díky tomu bylo dosaženo větší odolnosti při tvrdých nárazech.

Kola ale nejsou jen ráfky. Přímo od Nextie je možné mít kola zapletená na 3 druzích drátů. Nejlehčí z nich mají pouhých 1,8 gramů na kus a jedná se samozřejmě o karbonové dráty. K dispozici jsou ale i hliníkové, které pak váží 4,25 gramů na kus. Samotný výrobce kvůli užití na lehkých kolech vyvinul i vlastní speciální náboje. Nesou název Rollingstar II a cílem bylo vytvořit je velmi lehké a přitom cenově dostupné. Lehčí by sice být mohly, avšak v poměru k ceně se s hodnotou okolo 300 gramů jedná o výbornou volbu. Na trhu se samozřejmě dají nalézt i lehčí varianty u jiných výrobců. Ty však mohou udělat zásadní čáru přes rozpočet. Celkově se s hmotností hotových zápletů pohybujeme okolo 1000 gramů. V nejlepší specifikaci to může být až 938 gramů. Taková kola pak stojí přibližně okolo 45 000 - 55 000 Kč. Záleží to samozřejmě na konkrétních kombinacích.

A jaká jsou jízdně? Přesně taková, co od takových kol člověk očekává. Excelují v reakci na šlápnutí. Při akceleraci je totiž klíčová právě tuhost společně s nízkou setrvačnou hmotností. Obojí zajištuje výborné zrychlení po výjezdu z utáhlých sekcí nebo při jízdě ze sedla v prudkých stoupáních. Nízký moment setrvačnosti však samozřejmě hraje roli při udržení vysoké rychlosti. Na to je totiž potřeba vynaložení většího úsilí.