Krev, pot, ohlušující diváci a 10 W/kg! Británie zná nové šampiony v jízdě do vrchu!

V neděli 26. října 2025 hostilo britské město Matlock tradiční mistrovství Velké Británie v jízdě do vrchu. Závod se jel na ikonickém stoupání Bank Road, které patří k nejtěžším krátkým kopcům na britských ostrovech. Na trati z obou stran poseté tisícovkami diváků si tituly rozdělili domácí favorité – mezi muži znovu zvítězil Harry MacFarlane, v ženské kategorii triumfovala Rachel Gallerová.

Mistrovství Velké Británie v jízdě do vrchu patří mezi nejstarší cyklistické závody v zemi. Poprvé se jelo už v roce 1944. Každoroční změna lokality přináší odlišné výzvy, ale Bank Road v Matlocku zůstává jedním z nejtradičnějších a zároveň nejoblíbenějších míst. Prudká městská stěna, tisíce diváků a výkon na hranici fyzických možností dělají z tohoto závodu unikátní událost britské cyklistické sezóny.

O národních britských šampionech letos rozhodoval kopec Bank Road měřící 834 metrů s průměrným sklonem téměř 14 %. Úsek vede přímo centrem města a patří k nejstrmějším městským kopcům v Británii. Navíc se na něm nevyskytuje žádná snazší pasáž. Atmosféra byla tradičně mimořádná – trať lemovaly nesčetné davy fanoušků, kteří vytvořili jednu z nejlepších atmosfér, kterou lze ve světě cyklistiky zažít.

Mezi muži svedl souboj o vítězství obhájce prvenství Harry MacFarlane s Andrewem Featherem. MacFarlane nakonec přidal druhý titul v řadě, když stoupání Bank Road zvládl v rekordním čase 2 minuty 14,7 sekundy. Jeho průměrný výkon se v cíli zastavil na neuvěřitelné hodnotě 707 wattů, což při jeho váze odpovídá zhruba 9,9 W/kg. MacFarlane tak ve čtrnáctiprocentním kopci udržel průměrnou rychlost 23,3 km/h.

Za vítězem skončil na druhém místě Kieran Wynne-Cattanach, který ztratil přibližně pět sekund. Pouze s třetí příčkou se musel spokojit zkušený Andrew Feather, jehož od druhého místa dělila necelá jedna sekunda. V ženské kategorii zvítězila Rachel Gallerová, která zvládla Bank Road v čase 2 minuty 59,8 sekundy. O pouhé dvě sekundy porazila trojnásobnou obhájkyni Illi Gardnerovou.

Jelikož šlo o velmi specifický závod do vrchu, mohli jsme na startu vidět i mimořádně odlehčené stroje. Všichni účastníci se snažili dostat s váhou svých bicyklů co nejníže, takže téměř samozřejmostí byl návrat ráfkových brzd a ultralehkých rámů. Samotný vítěz mužského závodu sedlal kolo vážící pouhých 4,8 kilogramu.

Měli bychom taky začít tradici národních závodů do vrchu?

zdroj obrázků: facebook.com/cyclingtimetrials